分气缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分气缸系承压设备，属压力容器。分气缸的主要功能是分配蒸汽，因此分气缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分气缸中蒸汽分至各需要之处。

工艺尺寸的设计

分汽缸由于输入或输出管的数量、方位、管径等可变因素较多，难以统一为标准设计和定型产品，每一台分汽缸都需要单独设计、单独制造，且分汽缸属压力容器，其设计、制造必须符合压力容器要求。

筒体直径的确定

分汽缸的筒体直径可通过流量公式，根据介质流速，同时参考筒体材料的通用规格来确定。

4、分汽缸的设计中应注意的问题：

（1）从分汽缸引出的支管最大外径 d 与分汽缸内径 D 应满足以下关系：d（2）在分汽缸罐体上布置支管时应注意各支管法兰不能相碰，法兰外径间最小间距△L≥20mm，且应选用公称压力PN≥1.0MPa的法兰；

分汽缸上应设置压力表、温度表、安全阀和排污口等；

分汽缸应靠墙安装，可在墙上安设角钢作为支承或安设两个支承落地座作为支承；

分汽缸宜设置在热交换间、锅炉房等设备用房内以便于操作、观测和检修；

分汽缸在使用之前应进行清污，并通过排污管将污物排除干净，方可与其他管道阀门连接；

分汽缸干管入口处宜设置滤污器，以防止杂物进入，之后再进入换热器等其它设备中。